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轨道交通7号线一期工程四工区项目实现地下工程双线区间贯通

2023年11月1日

随着“DZ552”号盾构机

刀盘缓缓转动,破土而出

长春城市轨道交通7号线

一期工程四工区

南湖广场站~南湖新村站盾构区间

右线隧道实现贯通

至此该项目两个盾构区间全部贯通

标志着项目建设全面进入附属结构施工

为下一步铺轨工作、全线贯通

打下了坚实的基础

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南湖广场站~南湖新村站盾构区间右线隧道贯通



线路详情 

长春市轨道交通7号线一期工程为东北-西南向加密线,共划分为9个工区。长春市城市轨道交通7号线一期工程四工区工程规模为三站两区间。其中三站分别为礼拜堂站、南湖广场站(含5号线南湖广场站结构工程)及南湖新村站;两区间为“礼拜堂站~南湖广场站”区间和“南湖广场站~南湖新村站”区间。礼拜堂站采用明挖法施工,南湖广场站采用明、暗、盖挖法结合施工,南湖新村站采用暗挖法施工;两区间均采用盾构法施工。线路全长2.32km

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长春市城市轨道交通7号线四工区卫星云


在盾构区间施工过程中,项目共投入2台盾构机。为确保盾构区间安全顺利全部贯通,项目管理团队充分做好盾构掘进过程中各个环节的控制。在盾构掘进前,编制专项施工方案,多次邀请专家进行评审,确保方案的科学性和可行性;做好管片、消耗材料、同步注浆,砂浆、水泥、水玻璃等物资储备工作,确保进度不延误。在盾构掘进过程中,密切关注盾构机各项参数并及时调整,严格控制土仓压力,时刻关注出渣量及同步注浆质量,确保盾构顺利掘进。克服南湖大路地层转换、长距离运输、粉质黏土渣土改良效果差皮带运输难、刀盘容易结泥饼等困难。在盾构实现贯通后,及时进行路面雷达探测和洞内管片壁厚探测等技术,对隧道壁后进行二次注浆,对隧道和地面安全提供二次保证。

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掘进盾构机始发准备中


盾构双线贯通之后,项目将全面进入附属结构施工阶段,为“轨通”“电通”及按时通车提供强有力的保障。据悉,米兰体育中国官方网站 - AC Milan Sports 7号线一期工程通车后将引导长春城市格局合理发展,进一步提升城市的综合承载能力,使城市空间格局更加合理、群众出行更加便捷。

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南湖广场站(建设中)


来源:中国铁建长春地铁7号线总包部刘虹池、四工区王倩、李怀民